Fiebre RF-4, Parte 3

Ya con los modelos ensamblados, el trabajo de individualizarlos comienza, cada uno tomara su personalidad.

Todos, menos uno, seran RF-4E, el modelo de Fujimi sera obviamente, el RF-4EJ, y el gris me convendria que sea el aparato Coreano pintado en Egypt One, asi que los otros dos quedaran para ser el Griego y el Irani, curiosamente, ninguno comparte pintura con los demas, cada uno usa un esquema diferente, asi que conseguir los colores exactos sera el primer problema a resolver, el cual se soluciona muy rapidamente, los colores iranies, coreanos y el griego estan en los paquetes de El Viejo Marino, el primero en el kit IRIAF, el segundo es el color reglamentario de la USAF y tengo ya los colores, el griego, en cambio, retiene los colores de su anterior propietario, los aviones de la HAF son antiguos ex-Luftwaffe, sus colores estan en el kit correspondiente, otra vez del Viejo Marino, en cambio los colores japoneses son de una variedad, mientras que los verdes ya los tengo, el arena lo consegui de Pollys, tardo algo en llegar, el color FS es exacto, pero as mi opinion esta muy verde.

A partir de este punto, cada modelo tendra un camino diferente.

Fiebre RF-4 Parte 2

Despues de estos tristes y extraños meses, al fin he podido sentarme a trabajar en mis modelos, hice una copia de la nariz del modelo de Fujimi en yeso, pero no me gusto el resultado, si bien representa perfectamente al RF-4, el yeso se me hace muy fragil como para resistir muchos años, ademas, el polvo de la superficie parece con tendencia a descascarse rapidamente, (como la ultima Cena de da Vinci), asi que decidi hacerlo de un material mas resistente.

Para ello usare los tanques de combustible de las alas, cortados al tamaño adecuado y configurados con plastilina epoxica, para la parte de las camaras, termoformados del modelo de Hasegawa.

Empecemos, cortando las narices y colocando una base circular

Ahora se pegan los tanques cortados

Se configuran los tanques, moldeandolos como si fuese plastilina.

Al final quedan los modelos asi

Y quedan listos para pintarse.

Fiebre RF-4 Phantom

En estas vacaciones decidi construir varios RF-4, desde hace mucho queria ensamblar las versiones de reconocimeinto que me faltaban, pero casi no tengo modelos de esas versiones, asi que decidi tomar algunos viejos F-4E de Lodela, un F-4D de Monogram y un real RF-4E de Fujimi y construirlos.

Lo que pienso hacer es copiar la nariz del modelo de Fujimi y reproducirla en algun material que aun no decido, y unirlo a los cuerpos de los modelos que ya tengo.

Los que pienso construir son:

RF-4E Griego, el modelo de Monogram, tendre que recortarle el cono y pienso pintarlo en SEAC

RF-4EJ Japones en camuflaje de tres tonos, el modelo de Fujimi:

RF-4E Coreano, modelo de Lodela, un RF-4E, lo pienso pintar en Girses Fantasma, tendre que hacerle el cono de reconocimiento:

RF-4E Irani, me encontre que le falta una pieza el intake, le pondre el viejo de Lindberg que venia en el modelo del Battle Damaged, solo tendre que repararlo, pulirlo y rellenarlo, o tal vez lo deje asi, simulando el daño, aunque no me gustan aviones sucios, me gustan limpios, perfectos, resplandecientes, como si fueran nuevos, ademas hay dos opciones de camuflaje, el nuevo en Gris y Azul o bien el viejo desertico.

Con lo que casi completaria mi coleccion de RF-4s, me faltaria aun el Turco, pero ese pienso hacerlo con un modelo de la marca turca PM, asi como muchos de la ANG, pero para ellos pretendo conseguir varios RF-4C de Lindberg.

El proyecto me llevara probablemente el resto del año.

F-4E IRIAF Operacion Morvarid

Durante la Gueera contra Irak, la IRIAF realizo algunas impresionantes operaciones, como la Operacion Morvarid (perla), en la que practicamente se destruyo toda la Marina Iraqui. El 28 de noviembre comenzo el ataque, que fue llevado a cabo por los Marines iranies, contra instalaciones de vigilancia y plataformas petroleras irquies, apoyados por lanchas rapidas de la Marina, cuando cumplieron su cometido, fueron evacuados por helicoptero; la respuesta iraqui fue enviar al grueso de sus lanchas patrulleras al contrataque, pero los Phantoms de la IRIAF mandaron al fondo a todas excepto una, ademas de destruir practicamente todos los aviones iraquies enviados a apoyarlas.

Este modelo lo ensamble para representar un avion del 61 TFW, basado en BusheHr AFB, uno de los participantes en la operacion, los Phantoms Iranies eran un misterio en occidente, hasta que recientemente se reestablecieron las relaciones con ese pais, abriendose gran cantidad de informacion de lo que paso durante la guerra.

Hasta ahora era poco lo que se sabia de los Phantoms iranies, a excepcion de los dos ejemplares capturados al desertar sus pilotos a Iraq, en una operacion llevada a cabo por la CIA, que pueso en evidencia la precariedad de medios con los que operaba la IRIAF a finales de la guerra, la CIA ya tenia pilotos en Iraq, esperando los Phantoms para llevarlos a Arabia Saudi, cuando uno de los pilotos reviso el estado del F-4E de plano se nego a volarlo, a su opinion el avion no era seguro, su estado era lamentable, pero aun asi, los valientes pilotos iranies lo llevaban al combate diario.

Modelo Hasegawa, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion es a pincel.

Ensamblando el F-4 Irani 3

Una vez terminada la pintura basica, se comienza la pintura de insignias, es cuando un modelo empieza a adquirir su propia personalidad, el F-4D sera terminado como el primer avion irani en ser recibido, es muy famoso, aparecio en practricamente toda foto anterior a la Revolucion, el segundo, un F-4E, que participo en la operacion Morvarid, durante la guerra, en la que se practicamente se destruyo la marina iraqui.

Lo primero es pintar los fondos blancos de las insignias, practicamente son las mismas en ambos casos, no cambiaron mucho de los aviones de la IIAF (Imperian Iranian Air Force = Fuerza Aerea Imperial Irani) a los de la IRIAF (Islamic Revolutionary Iranian Air Force = Fuerza Aerea Revolucionaria Islamica Irani), basicamente solo el letrero en negro de IIAF a IRIAF.

Las insignias son circunferencias que marco con pluma, ayudandome de un gioser y despues pinto con pincel, se deja secar, un dia al menos.

Una vez hecho esto, se aplica la linea verde, con pincel delgado.

Y finalmente los circulos rojos, aprovecho para pintar los triangulos de eyeccion y los letreros de Caution y Rescue, en amarillo.

Ya seca esta parte, pinto los estenciles de IRIAF y el numero de serie, hay una cosa curiosa, al parecer ya se usaban numeros hindues (1,2, etc), porque en otras fotos de F-4, los numeros de estribor estaban pintados en numeros arabes (no arabigos); durante la Guerra con Iraq y la Revolucion asumo que cambiaron su organizacion.

Una vez hecho esto, pego los principales subensamblajes, dejo secar y aplico el barniz.

Y los modelos quedan listos.