Ensamblando el F-4J Bicentenario 1.

El F-4J del VX-4 con la decoracion usada durante el bicentenario, es quiza, la mas vistosa decoracion jamas aplicada a un Phantom, desde hace mucho tiempo habia querido pintarlo, pero por una u otra razon nunca habia tenido tiempo, hasta ahora, y si bien tengo el modelo exacto de el, en escala 1/48 de Esci, ya me conocen, prefiero pintarlo.

El modelo que elegi es el de Monogram, producido por Crayola en Mexico en los  noventas, es uno de mis modelos favoritos, pese a que tiene los pines desalineados, despues de ensamblar el modelo, o mas bien, las principales subsecciones de el, procedo a pintarlo, que es el trabajo interesante, ensamblarlo me lleva una tarde, (una semana pintar el interior), pero el exterior me puede llevar semanas, mas porque va a llevar colores claros, que mas manos necesitan y tardan en secar.

Mi guia sera el libro The World's Military Aircraft de Gunston, ahi tiene un dibujo a cuatro vistas del avion, que es casi a 1/72.

Una cosa curiosa, que salta a la vista de inmediato, es que en todas las fuentes se dice que es un F-4J, pero las fotos muestran lo quer parece un F-4B, ya que tiene detectror IR, cosa que los J no tenian, pero al ver sus toberas son de petalo largo, cosa que no tenian los B, asi que me imagino que fue el prototipo del J, que provino de una celula de un B.

Primero el modelo recibe varias manos de blanco y de rojo, uso pinturas mate acrilicas de la marca El Viejo Marino:

Ensamblando el F-4 Irani 3

Una vez terminada la pintura basica, se comienza la pintura de insignias, es cuando un modelo empieza a adquirir su propia personalidad, el F-4D sera terminado como el primer avion irani en ser recibido, es muy famoso, aparecio en practricamente toda foto anterior a la Revolucion, el segundo, un F-4E, que participo en la operacion Morvarid, durante la guerra, en la que se practicamente se destruyo la marina iraqui.

Lo primero es pintar los fondos blancos de las insignias, practicamente son las mismas en ambos casos, no cambiaron mucho de los aviones de la IIAF (Imperian Iranian Air Force = Fuerza Aerea Imperial Irani) a los de la IRIAF (Islamic Revolutionary Iranian Air Force = Fuerza Aerea Revolucionaria Islamica Irani), basicamente solo el letrero en negro de IIAF a IRIAF.

Las insignias son circunferencias que marco con pluma, ayudandome de un gioser y despues pinto con pincel, se deja secar, un dia al menos.

Una vez hecho esto, se aplica la linea verde, con pincel delgado.

Y finalmente los circulos rojos, aprovecho para pintar los triangulos de eyeccion y los letreros de Caution y Rescue, en amarillo.

Ya seca esta parte, pinto los estenciles de IRIAF y el numero de serie, hay una cosa curiosa, al parecer ya se usaban numeros hindues (1,2, etc), porque en otras fotos de F-4, los numeros de estribor estaban pintados en numeros arabes (no arabigos); durante la Guerra con Iraq y la Revolucion asumo que cambiaron su organizacion.

Una vez hecho esto, pego los principales subensamblajes, dejo secar y aplico el barniz.

Y los modelos quedan listos.