F-4B Phantom II, VF-14 Tophatters

Otro de los escuadrones mas veteranos de la USN, el VF-14 "Tophatters" este puede trazar sus origenes hasta 1919, transiciono a Phantom en NAS Cecil Field en 1963, es uno de los escuadrones que tradicionalmente han sido asignados al Atlantico, sin embargo paso 95 dias en Vietnam, durante un despliegue, en refuerzo a las unidades del Pacifico 

No siempre todo sale como uno quisiera, este modelo lo ensamble en un viaje de trabajo a Ixtapa en el '99, todo salio bien, pero el numero 4 de la designacion de escuadron no me quedaba bien, asi que llegando a la ciudad, le puse un parche de pintura fresca y una nueva calcomanias, que como se ve, termino amarillandose, modelo Monogram, todo a pincel usando Gunze, excepto esa sucia calcomania.

F-4J Phantom II, USMC, VMFAT-201

Una de las unidades mas brevemente asociadas con el Phantom, el VMFAT-201, fue establecida en 1969 en MCAS Cherry Point, como unidad de entrenamiento para el oceano Atlantico, sirviendo hasta 1974, cuando se decidio disolver la unidad y pasar su equipo y personal al VMFAT 101.

Modelo Monogram, todo a pincel, usando pintura El Viejo Marino, el modelo representa un F-4J temprano, aun sin antenas RWR en el intake.

F-4C Phantom II, Tyndall AFB, ADWC

En alguna parte vi este Phantom, y aunque Tyndall era una base de mantenimiento y entrenamiento, sus aviones siempre estaban listos y armados, se que alguna unidad tuvo Phantoms porque los vi, aunque solo se registra la asignacion de F-106.

Modelo Monogram Lodela, pintura El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel, la unidad basada permanentemente en Tyndall era el ADWC, el color usado por el ADC es una de esas rarezas del modelismo, el Air superiority Blue, un color muy raro.

F-4E Phantom II, Phantom International 5000th

Para celebrar la construccion del Phantom 5000, se diseño este esquema especial, en un resplandeciente blanco, con las banderas de los paises usuarios del Phantom al costado, una vez hecha la celebracion, el avion fue enviado a Corea.

Modelo Lodela 1/144,  pinturas El Viejo Marino y decoracion a pincel, el modelo representa un F-4E, Hasegawa hizo este modelo en este esquema exacto en su serie de los años ochentas.

F-4E Phantom II, IDF/AF, 107 Squadron

Uno de los mayores usuarios del F-4E fue la IDF / AF, llevandolo al combate en el inestable medio oriente, no es mucho lo que puedo decir sobre los aviones israelies, un velo de misterio y desinformacion impide hacer un modelo exacto, asi que todo se reduce a especulacion informada, este avion lo vi en una foto y supuestamente pertenece al escuadron 107 "Colas Naranjas".

Modelo Monogram, Snap Tite, modificado, con una cabina completamente reconstruida, capacete de uno de los F-4D de Monogram, pintura e insignias a pincel. usando El Viejo Marino

Ensamblando un clasico, el F-4J de Monogram 2

Lo primero que hacemos antes de empezar el ensamblaje del F-4J Phantom II de Monogram es detallar los interiores que despues no podran ser alcanzados con un pincel, esta es la cabina interior ya una vez pintada:

Solo no le agrege la parte superior de los asientos, con las anillas de escapatoria, ya que son muy delicadas y se pueden romper, el Phantom de Monogram tiene dos defectos fundamentales, son los pines del splinter derecho y el pin delantero del ala izquierda, estan mal colocados y deben de ser recortados.

Esta foto muestra el pin que hay que recortar del ala

El pin ya removido

En cambio el Splinter derecho deben de eliminarse los dos pines, ya que estan moldeados muy arriba, para pegar hay que alinear detal forma que el borde del splinter y el del fuselaje coincidad, cualquier reborde bajara la altura del ala y hara que no quede bien el ensamblaje, en la siguiente foto, se vera como debe de quedar, pero solo son imagenes de un paso muy posterior, en este momento apenas estamos preparando el modelo.

Phandango Phantom, F-4S Armada de Mexico

Un modelo fantastico, lo ensamble expresamente para el concurso de Aviones Fantasticos de la FAM del Club de Modelismo de Coacalco, representa como se podria ver un Phantom de la Aviacion Naval Mexicana, basado en Veracruz y perteneciente a un hipotetico Escuadron Tiburon, basicamente ensamble un Phantom de Monogram directo de la caja, con la decoracion usada por la USN a principios de los ochentas en Gris Gaviota Claro, sobre todo el fuselaje y con todos los estenciles aplicados, solo en español, incluyendo el Modex, solo que con un numero muy diferente, pero con  las insignias mexicanas en los lugares adecuados.

Es una lastima que tanto el avion, como el servicio son imaginarios, aun ahora, no existe una verdadera Arma Aerea de la Armada de Mexico, y el pais con las terceras costas mas extensas de America, no tiene un solo avion de combate moderno en todo su inventario.

El modelo es el F-4J de Monogram Crayola, pintura Humbrol, algunos codigos son a pincel otras usando calcomania, el letrero Naval lo preferi al de Armada, los triangulos no tienen el ancla, y el timon tricolor no es empleado por la Armada desde los cuarentas, pero me gusto agregarlo, es la ventaja de que es un modelo hipotetico.

Ensamblando un clasico, el F-4J de Monogram 1

Uno de los Phantoms que mas tiempo llevan en el mercado, es tambien uno de mis favoritos, el F-4 Phantom II de Monogram, fue uno de los primeros en presentar dos versiones diferentes, el F-4D y el F-4J, ambos compartiendo la mayor parte de las piezas y solo dos ramas diferentes, una con todas las pìezas del avion de la USAF, antenas columna de control, alerones y toberas de petalo corto, en cambio la otra tenia todas las piezas para el avion naval, paredes para el RIO, rieles para los misiles, antenas para los intakes, toberas de petalo largo y alerones. Cada uno de ellos se presentaba con un fuselaje ligeramente modificado, el de la USN sin el bulboso detector IR en la nariz y el de la USAF con el IR en su lugar.

El modelo esta muy bien detallado, en el exterior esta resaltado, tiene montones de piezas y el interior esta muy bien planeado y soberbiamente realizado. En Mexico fue producido por Banney & Smith, con muchos errores, el boxart era terrible, y la inyeccion se hizo completa, en cada caja venian las piezas para el de la USAF y el de la Naval, combinandolas, practicamente se podia hacer caulquier version, sin ninguna modificacion de importancia podian hacerse las versiones B, C, D, J, J(UK), N y S y con un poco mas de trabajo se podian hacer el E, EJ, F, G y QF-4.

Es este modelo el que he decidido presentarles, como ensamblar un F-4N.

Primero les presento las ramas:

Como se notara, ya pinte las piezas que deben de ser pintadas antes de ensamblar, en particular la cabina, que es muy detallada, con todos los controles resaltados y bien moldeados, el color base, es Gris interior, en todo, y negro en los paneles de instrumentos.

F-4E Fuerza Aerea Irani

Durante el gobierno del Sha, Iran fue uno de los principales usuarios de Phantoms, mas de cien aviones de los modelos D y E fueron entregados antes de la Revolucion, la Nueva Fuerza Aerea Islamica Irani, heredo los aparatos, pero purgo a los pilotos, rios y mecanicos, al considerarlos leales al gobierno destronado, muchos de ellos encontraron su camino a la carcel.

Pero el repentino ataque de Iraq, cambio las cosas, muchos aviones fueron destruidos en tiera durante el primer ataque, los cuadros restantes no podian luchar eficientemente, fue necesario liberar a los especialistas presos y hacerlos luchar por su pais.

Siguieron atrevidas operaciones, que no solo desangraron a la Fuerza Aerea Iraqui, sino que lograron detener su avance, la IRIAF logro imponerse sobre los iraquies, en los años que siguieron, el Phantom siempre era el elemento decisivo en todo encuentro, lograron mantenerlos en vuelo de puro milagro, y de las fermas mas sorprendentes, despues de la guerra, un piloto iranie deserto con su avion a Arabia Saudita, lo que dio oportunidad de que pudiesen revisar el avion, se encontro que las piezas de repuesto habian venido de Euripa, pero principalmente de Israel, increiblemente, el enemigo tan odiado, se volvio su socio, de seguro aplicaron el viejo principio de el enemigo de mi enemigo, es mi amigo.

Modelo Monogram Necomisa,Snap Tite, pintura El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel, habia pensado en ensamblar el aparato de un as, pero en vez de eso, esta basado en un anonimo aparato, parece ser que no se asignaba un avion determinado a una tripulacion dada, sino se usaba el que estuviese disponible. 

QF-4B Phantom II, NMC

Cuando la vida util de muchos F-4B Phantom primitivos termino, se les destino a muchas actividades secundarias, a servir de aviones guia en pruebas de misiles o ser destruidos en pruebas de evaluacion, a algunos se les colocaron controles remotos y se les pinto de este rojo intenso, o bien eran tripulado y usaban este mismo esquema para evitar ser dañados por error en el disparo de municion viva, este modelo esta basado en un aparato usado en investigacion avanzada en Point Magu, en el Centro de Misiles Navales, modelo Monogram, toda la decoracion es a pincel.

F-4S Phantom II, VMFAT 101, SHARPSHOOTERS

Comisionado en 1969 en MCAS El Toro, el escuadron VMFAT-101, tenia como principal mision el entrenamiento de los pilotos y RIOs destinados a la zona del pacifico, en 1974, el escuadron recibio los aparatos del VMFAT 201 y se convirtio en la mas grande unidad de entrenamiento de los Marines, y al final de su vida util, tambien entreno a las tripulaciones de la USN, en 1987 el escuadron transiciono al F/A-18.

Pintar la tecnica de countershading da un resultado excepcionalmente agradable, porque solo se usan dos tonos de pintura en todo el aparato y el resultado es obvio, modelo Monogram, todo a pincel, usando pintura El Viejo Marino, representa un F-4S tardio.

F-4B Phantom, VMFA-542 Bengals

El escuadron VMFA-542 "Bengals" de los Marines (USMC), comenzo su epoca como una unidad de Phantom en 1963, siendo inmediatamente enviados MCAS Iwakuni, desde donde fue asignada a Da Nang como la unidad residente, participo en toda la guerra en Vietnam, con breves periodos de descanso en Iwakuni, sus bombas apoyaron a las fuerzas norteamericanas en las mayores operaciones de la guerra, en 1970 el escuadron fue retirado y enviado a los Estados Unidos, para ser convertido en el nuevo AV8-A. 

Uno de los escuadrones de los que mas dificil es conseguir informacion, modelo Monogram, todo a pincel, usando pintura El Viejo Marino, interpretando una vieja foto a blanco y negro, el modelo representa un F-4B de produccion tardia, denotado por la prominente antena en el frente de la parte superior del timon fijo.

F-4J Phantom II, VF-11 Red Rippers

Una de la primera unidades de la Marina, puede trazar sus origenes a 1927 y ha operado casi cada caza que la USN ha tenido, se convirtio en una unidad de F-4B Phantom en 1965, pero solo estuvo brevemente en linea en el Golfo de Tonkin, el USS Forrestal se vio envuelto en un terrible accidente, cuando un cohete Zuni se disparo solo y alcanzo un grupo de aviones aparcado. Despues de este incidente, el escuadron regreso para reequiparse y completarse, siendo asignados al mediterraneo y al atlantico. 

Modelo marca Monogram, representa un aparato del escuadron VF-11 "Red Rippers", toda la decoracion es a pincel, pintura El Viejo Marino, ensamblado en Cuautla

Bienvenidos a mi blog

Que mejor que empezar con el primer escuadron equipado con
el Phantom, el VF-74

Bienvenidos a mi blog dedicado integramente al modelaje del Mc Donell Douglas F-4 Phantom II, en el platicare sobre mi modelo favorito, camuflajes, codigos, historias, de modelismo y de combate, sobre las diferentes marcas y versiones, en fin sobre todo el universo de mi modelo favorito, el Phantom. Su amigo Sergio Tellez les da la bienvenida y espero que disfruten del sitio.