Los primeros aparatos de la linea de produccion de la mayoria de los modelos de avion, sirven usualmente para varias cosas, como lanzar la produccion, evaluar el avion en servicio, corregir los errores mas graves en el diseño y la produccion, acostumbrar a los pilotos y las tripulaciones de tierra a el nuevo aparato, y principalmente, para desarrollar las doctrinas operativas.
Por eso, es raro que los aviones de los primeros lotes de produccion, presten servicio en las unidades de primera linea, quedando usualmente restringidos a unidades de Evaluacion VX, o de desarrollo VC, o de entrenamiento VT, etc.
Cuando entro el Phantom en servicio, aun no se desarrollaban muchas de estas especialidades, asi que esta funcion, la desarrollaban los escuadrones compuestos VC, que eran unidades originalmente pensadas en la Segunda Guerra Mundial, en donde una unidad del tamaño de un Escuadron (o Ala), podia contar con todos los tipos de aparatos necesarios para equipar un portaaviones: cazas, bombarderos, torpederos.
Para los sesentas, los buques de la clase Essex, en principio tendrian unidades de este tipo, pero la idea se abandono pronto, porque fueron reclasificados a otras funciones, pero la idea del VC se mantuvo para unidades basadas en tierra, en donde cada base, contaria con todos los aviones necesarios para realizar sus funciones, que en los setentas, ya principalmente eran de desarrollo.
Modelo Lodela, representa un F-4A Phantom, del primer lote de produccion, ya con el radomo de radar grande, pintura Humbrol, Gunze y posiblemente Pollys, clacomanias de mi caja de restos, parte de la decoracion es a pincel, este modelo lo ensamble hace muchos años, quiza en los ochentas, es el modelo original H-110, lo pinte con otra decoracion originalmente, el diedro de los timones esta mal, pero es imposible corregirlos sin romperlos.
