jueves, 26 de noviembre de 2015

Ensamblando el Phantom Irani

Los Phantoms iranies tienen una historia muy interesante, pero casi totalmente desconocida en occidente, despues de todo, Iran hasta hace poco seguia formando parte del Eje del Mal, y todo lo que oliera a Persa, era tabu en occcidente. Pero ahora los chiitas son nuestros buenos aliados, desde que los sunitas comenzaron su Estado Fundamentalista islamico, otra vez el enemigo de ayer, los chiitas ,es el aliado de hoy.

Los iranies fueron de los pocos paises en llevar el Phantom al combate, durante su larguisima guerra con Iraq, a veces llamada la Primera Guerra del Golfo, y realmente hicieron cosas extraordinarias en ese conflicto.

Iran recibio tres modelos diferentes de Phantoms, el F-4D, F-4E y el RF-4E, todos participaron en durisimos combates y en operaciones muy arriesgadas, particularmente como cazabombarderos, por lo que hubo pocos ases aereos, y la poco glamorosa funcion de bombardear al enemigo no es muy famosa de por si, de todas formas he encontrado algo de informacion, por lo que he decidido ensamblar un F-4D y un F-4E, el primero de la epoca del Sha; el segundo, de la IRIAF, usado en la Operacion Morvarid, que destruyo la Marina Iraqui. Aun no decido si agregarles un RF-4E, en el nuevo esquema de grises.

Los modelos son uno el F-4D de Monogram y el F-4E de Hasegawa, van a recibir muy pocas modificaciones, el F-4D del que tengo una imagen es la version tardia sin el detector IR bajo la nariz, el F-4E sera directo de caja, la pintura es simple, la estricta Fuerza Aerea Irani no permite mas que el uso de los codigos minimos en sus aparatos, sin ninguna forma de personalizacion, ademas ha modificado varias veces su numeracion economica, por lo que es muy dificil seguir su trayectoria, o asignarles cualquier tipo de unidad.


El ensamblaje es sencillo, siguiendo el instructivo al pie de la letra, solo recorte el sensor IR del D, no hay nada especial, solo hay que hacer las cosas de siempre.

El modelo de Monogram
La pintura que use fue Gris Interior de pinturas para modelismo El Viejo Marino, pintar la cabina puede ser todo un reto, pero usando los colores adecuados, (y un par que no), se puede ver muy vistosa.

lunes, 26 de octubre de 2015

Phrankenstein Phantom

Mucho se ha hablado sobre un F-4 capturado por los rusos, si bien es casi seguro que intercambiaron unos aparatos iranies por abastecimientos militares, he decidido hacer una especulacion sobre como se hubiese visto un avion reconstruido por los rusos, usando piezas capturadas durante Vietnam.

Para ello usare un avion de Monogram, pero lo pintare antes de ensamblar, empleando para ello, todas las pinturas que se me ocurrieron, asi se podria pensar que era un avion reconstruido, el nucleo es de un avion de la USAF, un F-4D en SEAC, al que se le añadieron piezas de aviones Navales e Israelies.

La idea no es hacer un avion historicamente exacto, sino hacer un Phrankenstein Phantom, para estas fechas de Halloween, pensaba en el como una decoracion temporal para despues repintarlo en colores mas ortodoxos, pero aun no decido cuales.

sábado, 26 de septiembre de 2015

Iranian Martyer F-4 pilot Major General Abbas Doran سرلشگر خلبان شهيد عب...



En mi investigacion sobre F-4 iranies me tope con este documental, sobre el Mayor General Abbas Doran, incluye algunas muy buenas imagenes de F-4E iranies, no se que digan, el video esta en Persa, pero las imagenes valen la pena.

miércoles, 26 de agosto de 2015

106 RS / 117 RW, RF-4C, Alabama ANG


El primer Estado en recibir el RF-4C fue Alabama, que recibio resplandecientes Phantoms en esquema SEAC en 1971, los aviones ya eran veteranos de Vietnam y sirvieron por decadas, siguiendo la larguisima tradicion de la Guardia Aerea Nacional de Alabama, que fundo su primer escuadron de Reconocimiento en la Primera Guerra Mundial.

La unidad fue desplegada en la Guerra del Golfo, basada en Bahrain, pero no participo en combate, sus aviones fueron retirados en 1994, la funcion cambio a Reabastecimiento de combustible.

MODELO: RF-4C PHANTOM II
MARCA: Hasegawa
ESCALA: 1/72
UNIDAD: 106 RS / 117 RW
CODIGOS: 66-854
PINTURA: Viejo Marino
DECORACION: Pincel y Calcomanias
NOTAS: Este modelo lo ensamble directo de caja, en un viaje a Veracruz, use las calcomanias del modelo, es la segunda vez que lo ensamblo, la primera fue basandome en un libro de Gunston, pero use un F-4E, para cuando aparecio el modelo de Hasegawa, ya estaban peladas las calcomanias, asi que aproveche y lo construi de nuevo, esta vez con el modelo exacto y las calcomanias correctas

domingo, 26 de julio de 2015

F-4E Phantom II Peace Icarus 2000; 339 Moira, 114 Pterix


El ultimo esquema de camuflaje usado por los Phantoms griegos es el llamado Fantasma Egeo, y es una combinaciones de grises y azules en wraparoud, al parecer es muy util a los aviones en mision de ataque volando bajo, los aviones en si, son modificaciones avanzadas del F-4E, con electronica reforzada, llamados como su programa de actualizacion Peace Ikarus, la modificacion es casin toda en el interior, la unica diferencia visible es la enorme antena RWR sobre los intakes, muy parecida a la usada por los F-4N tardios.


Los Phantoms de la 339 Moira (Secccion), 114 Pterix (Ala), son de los ultimos en mantenerse en vuelo en el mundo, y de los mas modernos, pero mantenerlos en vuelo es cada dia mas dificil, se habia pĺaneado comprar piezas de los retirados F-4F, pero las dificultades economicas y ciertos problemas con los alemanes, evitaron eso.


El modelo es el viejo de Hasegawa, de los ochentas, un modelo mucho mas sencillo que el actual, esta obviamente derivado del viejo molde de Frog; con detalles extras; la pintura es El Viejo Marino, toda la decoracion es a pindel, usando la tecnica del pincel plano, las insignias se pintaron con pincel del 00, los numeros con palillo de dientes.

MODELO: F-4E PHANTOM II Peace Ikarus
MARCA: Hasegawa 80s
ESCALA: 1/72
UNIDAD: 339 Moira / 114 Pterix
CODIGOS: 01507
PINTURA: Viejo Marino
DECORACION: Pincel
NOTAS: El pintar con calma un modelo es altamente relajante, permite que la mente descanse, tarde toda una semana disfrutando una hora diaria de relajacion.