jueves, 18 de julio de 2013

Ensamblando un clasico, el F-4J de Monogram 2

Lo primero que hacemos antes de empezar el ensamblaje del F-4J Phantom II de Monogram es detallar los interiores que despues no podran ser alcanzados con un pincel, esta es la cabina interior ya una vez pintada:



Solo no le agrege la parte superior de los asientos, con las anillas de escapatoria, ya que son muy delicadas y se pueden romper, el Phantom de Monogram tiene dos defectos fundamentales, son los pines del splinter derecho y el pin delantero del ala izquierda, estan mal colocados y deben de ser recortados.

Esta foto muestra el pin que hay que recortar del ala
El pin ya removido
En cambio el Splinter derecho deben de eliminarse los dos pines, ya que estan moldeados muy arriba, para pegar hay que alinear detal forma que el borde del splinter y el del fuselaje coincidad, cualquier reborde bajara la altura del ala y hara que no quede bien el ensamblaje, en la siguiente foto, se vera como debe de quedar, pero solo son imagenes de un paso muy posterior, en este momento apenas estamos preparando el modelo.





martes, 18 de junio de 2013

Phandango Phantom, F-4S Armada de Mexico


Un modelo fantastico, lo ensamble expresamente para el concurso de Aviones Fantasticos de la FAM del Club de Modelismo de Coacalco, representa como se podria ver un Phantom de la Aviacion Naval Mexicana, basado en Veracruz y perteneciente a un hipotetico Escuadron Tiburon, basicamente ensamble un Phantom de Monogram directo de la caja, con la decoracion usada por la USN a principios de los ochentas en Gris Gaviota Claro, sobre todo el fuselaje y con todos los estenciles aplicados, solo en español, incluyendo el Modex, solo que con un numero muy diferente, pero con  las insignias mexicanas en los lugares adecuados.

Es una lastima que tanto el avion, como el servicio son imaginarios, aun ahora, no existe una verdadera Arma Aerea de la Armada de Mexico, y el pais con las terceras costas mas extensas de America, no tiene un solo avion de combate moderno en todo su inventario.

El modelo es el F-4J de Monogram Crayola, pintura Humbrol, algunos codigos son a pincel otras usando calcomania, el letrero Naval lo preferi al de Armada, los triangulos no tienen el ancla, y el timon tricolor no es empleado por la Armada desde los cuarentas, pero me gusto agregarlo, es la ventaja de que es un modelo hipotetico.

lunes, 3 de junio de 2013

Ensamblando un clasico, el F-4J de Monogram 1

Uno de los Phantoms que mas tiempo llevan en el mercado, es tambien uno de mis favoritos, el F-4 Phantom II de Monogram, fue uno de los primeros en presentar dos versiones diferentes, el F-4D y el F-4J, ambos compartiendo la mayor parte de las piezas y solo dos ramas diferentes, una con todas las pìezas del avion de la USAF, antenas columna de control, alerones y toberas de petalo corto, en cambio la otra tenia todas las piezas para el avion naval, paredes para el RIO, rieles para los misiles, antenas para los intakes, toberas de petalo largo y alerones. Cada uno de ellos se presentaba con un fuselaje ligeramente modificado, el de la USN sin el bulboso detector IR en la nariz y el de la USAF con el IR en su lugar.

El modelo esta muy bien detallado, en el exterior esta resaltado, tiene montones de piezas y el interior esta muy bien planeado y soberbiamente realizado. En Mexico fue producido por Banney & Smith, con muchos errores, el boxart era terrible, y la inyeccion se hizo completa, en cada caja venian las piezas para el de la USAF y el de la Naval, combinandolas, practicamente se podia hacer caulquier version, sin ninguna modificacion de importancia podian hacerse las versiones B, C, D, J, J(UK), N y S y con un poco mas de trabajo se podian hacer el E, EJ, F, G y QF-4.

Es este modelo el que he decidido presentarles, como ensamblar un F-4N.

Primero les presento las ramas:






Como se notara, ya pinte las piezas que deben de ser pintadas antes de ensamblar, en particular la cabina, que es muy detallada, con todos los controles resaltados y bien moldeados, el color base, es Gris interior, en todo, y negro en los paneles de instrumentos.

jueves, 30 de mayo de 2013

F-4E Fuerza Aerea Irani


Durante el gobierno del Sha, Iran fue uno de los principales usuarios de Phantoms, mas de cien aviones de los modelos D y E fueron entregados antes de la Revolucion, la Nueva Fuerza Aerea Islamica Irani, heredo los aparatos, pero purgo a los pilotos, rios y mecanicos, al considerarlos leales al gobierno destronado, muchos de ellos encontraron su camino a la carcel.

Pero el repentino ataque de Iraq, cambio las cosas, muchos aviones fueron destruidos en tiera durante el primer ataque, los cuadros restantes no podian luchar eficientemente, fue necesario liberar a los especialistas presos y hacerlos luchar por su pais.

Siguieron atrevidas operaciones, que no solo desangraron a la Fuerza Aerea Iraqui, sino que lograron detener su avance, la IRIAF logro imponerse sobre los iraquies, en los años que siguieron, el Phantom siempre era el elemento decisivo en todo encuentro, lograron mantenerlos en vuelo de puro milagro, y de las fermas mas sorprendentes, despues de la guerra, un piloto iranie deserto con su avion a Arabia Saudita, lo que dio oportunidad de que pudiesen revisar el avion, se encontro que las piezas de repuesto habian venido de Euripa, pero principalmente de Israel, increiblemente, el enemigo tan odiado, se volvio su socio, de seguro aplicaron el viejo principio de el enemigo de mi enemigo, es mi amigo.

Modelo Monogram Necomisa,Snap Tite, pintura El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel, habia pensado en ensamblar el aparato de un as, pero en vez de eso, esta basado en un anonimo aparato, parece ser que no se asignaba un avion determinado a una tripulacion dada, sino se usaba el que estuviese disponible. 

sábado, 18 de mayo de 2013

QF-4B Phantom II, NMC



Cuando la vida util de muchos F-4B Phantom primitivos termino, se les destino a muchas actividades secundarias, a servir de aviones guia en pruebas de misiles o ser destruidos en pruebas de evaluacion, a algunos se les colocaron controles remotos y se les pinto de este rojo intenso, o bien eran tripulado y usaban este mismo esquema para evitar ser dañados por error en el disparo de municion viva, este modelo esta basado en un aparato usado en investigacion avanzada en Point Magu, en el Centro de Misiles Navales, modelo Monogram, toda la decoracion es a pincel.