F-4E Egipto

 Despues de la guerra del Yom Kippr, Egipto cambo de bandos en la guerra fria y se paso al lado occidental, con lo cual comenzo a recibir armamento norteamericano, entre el mas importante fue el F-4E Phantom, siendo el primero en recibirlo con el nuevo concepto de camuflaje, el Egypt one, el cual considera la ocultacion en el aire usando dos tonos de gris, en ese momento se uso el Gris Carbon y el Gris Fantasma, en un esquema que se adoptaria sistematicamente en el F16.

Este fue el esquema inicial usado en Egipto, y como fue normal en esa epoca, fue demasiado bueno, los aviones se hicieron muy dificiles de ver, por lo que fue necesario agregarles enormes franjas de Orange Fluo, para hacerlos visibles rapidamente, en caso de guerra, la pintura se lavaria y recuperarian su capacidad de camuflaje; aunque en realidad, como nunca hubo guerra, esto se volvio algo regular, aunque en mi modelo decidi no agregarlo, me molesta esa combinacion de pintura opaca y chillona.

El modelo es de Lodela, la pintura es El Viejo Marino, como es usual, toda la decoracion a pincel.

Ensamblando el F-4E Egipcio

 En esta ocasion estoy ensamblando dos modelos juntos, ambos son F-4E de Lodela, uno  sera  pintado para representar un aparato Egipcio y el otro, uno Griego, ambos  en esquema Egypt One, ambos modelos provienen de mis reservas, uno es un modelo H-179 original, el otro, es la edicion equivocada del F-4B de finales de los ochentas.

Deberian ser el mismo modelo, pero al parecer, en esos años se modifico el molde, ya que no son identicos, ni tienen piezas intercambiables, los cambios son mas que esteticos, el mas viejo no tiene los Slats marcados en los alerones, la nariz es diferente, en una es una seccion conica, en el mas moderno tiene la inclinacion correcta, y el fuselaje fue inclinado en concordancia, mejoras pequeñas, pero que proporcionan una mayor exactitud.

Ambas narices son diferentes, para una es necesario usar relleno

Uno de los mejores cambios, fue el reforzamiento de la Tab de los alerones, con lo cual, estos no se caen tan facilmente, ni se rompen.

El modelo egipcio esta construido usando el molde modificado de los 80s

Una vez elegido cada modelo, el ensamblaje es sencillo, no ofrece muchos retos, asi que aplico las manos de pintura adecuadas, lo cual es muy sencilla, el F-4E Egipcio tiene una decoracion espartana.

F-4N Phantom, VF-21 Freelancers

El F-4N se mantvo en servicio por mucho mas tiempo del previsto, el VF-21 "Freelancers", recibio F-4S para su ultimo viaje a bordo del USS Coral Sea, para un ultimo crucero mediterraneo; pero los aviones resultaron demasiso pesados para operar en la pequeña cubierta del viejo portaaviones, por lo que tuvo que ser reequipado con el F-4N, se tuvieron que detener los aviones ya destinados a reserva, y que venian de todas las fuentes posibles.

Los aviones fueron introducidos al servicio algo apresuradamente, por lo que sus decoraciones eran variopintas, algunos aviones del escuadron estaban en Gris Gaviota Claro, pero con insignias y codigos en baja visibilidad, otros ya estaban en Gris Gaviota Obscuro;

Elegi una decoración en countershading, aunque la decoración en Gris Gaviota con insignias y codigos en Gaviota Obscura es mucho más rara. El modelo es Monogram Crayola o Lodela, la pintura es Viejo Marino, toda la decoración a pincel, una de las ventajas de pintar uno mismo las decoraciones, es que se puede representar cualquier avión, sin necesidad de buscar calcomanias, incluso decoraciones muy raras, como esta.

Construyendo el F-4N Phantom VF-21

El VF-21 fue uno de los escuadrones que por mas largo tiempo uso el Phantom, es de los ultimos modelos que me faltan en mi coleccion de F-4 navales, he tomado uno de mis modelos Crayola Monogram para construirlo, tiene la ventaja de que es un F-4B casi perfecto, le faltan las antenas sobre el intake y las del timon.

En ensamblaje basico, del fuselaje es sin problema alguno, directo de caja y sin modificación alguna.

Solo hacen falta pocas correcciones, la antena RWR del timon, puedo colocarla usando una de las del modelo de Hasegawa, que aun tengo por ahi, peor decidi esta vez usar plastilina epoxica, tiene la ventaja de que es algo facil de conseguir y que hace uno mismo, puede verse en la imagen la plastilina verde.

Una vez seca esta parte, procedo a pintarlo en baja visibilidad, usando pintura El Viejo Marino; he decidido hacer uno de los ultimos F-4N en servicio, a bordo del USS Coral Sea.

Ya totalmente pintado y secado, procedo a pegar los subensamblajes principales y los mantengo unidos con pinzas

Ya solo faltan los ultimos detalles de pintura, el modelo no traia flaps, asi que tuve que construirlos despues.

F-4E PM 1/100

Este es el modelo del F-4E de PM, una marca de modelismo turca que ha desaparecido, lo cual es una lastima eran muy baratos, y tambien es un ejemplo de no es bueno procasticar, este modelo lo compre para completar mi coleccion de todas las marcas que fabrican el F-4,pero no me intereso mucho, no suelo armar a 1/100, pero cuando mi coleccion se fue haciendo mas grande, decidi hacer todas la decoraciones turcas, usando claro, una marca turca, fue cuando me entere de que habia quebrado y desaparecido, así que o bien compro otra marca o los cazo en los portales de segunda mano.

El modelo es bastante decente, ahora que lo abri, veo que no trae cabina, un defecto ya muy dificil de corregir, tendre que hacerle una.

Este modelo pienso pintarlo para representar un F-4E turco en camuflaje Egypt One, en mi proximo viaje a alguna ciudad colonial mexicana pienso ensamblarlo en una noche, viendo por la ventana del hotel esas hermosas calles coloniales, en San Luis Potosi hay un hotel con enormes ventanales, en el centro de la ciudad, un lugar ideal para relajarse.