F-4E Phantom, the Last of Many 5057

 El ultimo Phantom construido en la planta de Mc Donnell Douglas en San Luis, fue el 5057 aparato, con codigo de cola 78-0744, en ser construido, un F-4E Phantom, en la version 67-MC, con parabrisas de un solo bloque, TISEO y otras mejoras menores, ademas del ultimo esquema de camuflaje en Grises Fantasmas, a diferencia de los ultimos lotes, que fueron a la 57th FIS y a la Missouri ANG, este aparato fue dedicado a la exportacion, terminando en la Fuerza Aerea Koreana.

El 78-0744 fue terminado el 25 de Octubre de 1979, recibio las insignias basicas, el numero en el timon, y las muy peculiares insignias temporales de la USAF, para el viaje de entrega, los pilotos Coreanos recibieron los aviones en la fabrcia, despues de un intensivo adiestramiento y los volarian en formacion con pilotos norteamericanos, KC-135 y un largo viaje por delante, llegando a su nuvo hogar sin incidentes graves.

En Korea, se le retiraron las calcomanias de la USAF y se procedio a pintar las insignias sudcoreanas regulares, el avion volo con este esquema por poco tiempo, en su primer mantenimiento en la Paint Shop, se le aplico el mas eficiente Egypt One.

 

MODELISMO

Este es el viejisimo modelo de Monogram Snap Tite, parte de la moda de finales de los 70s  y principios de los ochentas, por modelos de Nivel 1, sin pintura ni pegamento, con calcomanias de cualquier tipo, menos de agua, tiene pocas piezas, en México fueron importados por Necomisa

GALERIA

Este es el modelo de Necomisa Monogram, lo construi en los noventas, usando una de las ilustraciones del libro de Gunston como guia, lo ensamble, usando pintura y pegamento, relenando los multiples huecos, en su momento era el unico F-4E que se podia conseguir en el pais, lo mas divertido no era el ensamblaje sino la parte de la pintura, que hice a pincel, usando el esquema de countershading en Fantasmas, las insignias son la previas a las de baja visibilidad, en colores intensos, pero que solo se llevo por poco tiempo.