sábado, 17 de noviembre de 2018

Ensamblando el F-4B Bicentenario 2

Lo mas divertido del modelismo es pintar, y esta parte esta integramente dedicada a la pintura del F-4B Phantom del Bicentenario, los tres colores basicos son Azul Insignia, Rojo Brillante y Blanco, los tres son El Viejho Marino, en mate, y he aplicado alrededor de 4 capas de pintura ya despues los barnizare.


El modelo recibe una primera barnizada, para poder pintar a gusto todas las letras, en caso de error, el barniz permitira limpiar rapidamente el error y hacer correcciones, claro que para ello debe de estar perfectamente seco.

Primero pinto todos los detalles en el color base, el blanco es el mejor, poruqe permite crear un mayor contraste con los alrededores y es excelente para la capa de color oro que tendran algunas letras, asimismo, hay muchos detalles en blanco, como las estrellas.


El pico y los ojos deben de pintarse con cuidado, ya que van sobre blanco.

Ahora pinto sobre el blanco, con los colores correctos, que tendran mas vivacidad asi.


El pico lo vuelvo a pintar, el tono de amarillo era demasiado claro

Y asi esta el modelo, ya listo para el ensamblaje final.







domingo, 2 de septiembre de 2018

Ensamblando el F-4J Bicentenario 1.

El F-4J del VX-4 con la decoracion usada durante el bicentenario, es quiza, la mas vistosa decoracion jamas aplicada a un Phantom, desde hace mucho tiempo habia querido pintarlo, pero por una u otra razon nunca habia tenido tiempo, hasta ahora, y si bien tengo el modelo exacto de el, en escala 1/48 de Esci, ya me conocen, prefiero pintarlo.

El modelo que elegi es el de Monogram, producido por Crayola en Mexico en los  noventas, es uno de mis modelos favoritos, pese a que tiene los pines desalineados, despues de ensamblar el modelo, o mas bien, las principales subsecciones de el, procedo a pintarlo, que es el trabajo interesante, ensamblarlo me lleva una tarde, (una semana pintar el interior), pero el exterior me puede llevar semanas, mas porque va a llevar colores claros, que mas manos necesitan y tardan en secar.

Mi guia sera el libro The World's Military Aircraft de Gunston, ahi tiene un dibujo a cuatro vistas del avion, que es casi a 1/72.


Una cosa curiosa, que salta a la vista de inmediato, es que en todas las fuentes se dice que es un F-4J, pero las fotos muestran lo quer parece un F-4B, ya que tiene detectror IR, cosa que los J no tenian, pero al ver sus toberas son de petalo largo, cosa que no tenian los B, asi que me imagino que fue el prototipo del J, que provino de una celula de un B.

Primero el modelo recibe varias manos de blanco y de rojo, uso pinturas mate acrilicas de la marca El Viejo Marino:




jueves, 2 de agosto de 2018

RF-4E Griego

La Fuerza Aerea Griega adquirio ocho ejemplares de RF-4E directamente de Estados Unidos en los setentas, en su momento era el avion de reconocimiento tactico mas moderno, y le dieron un muy buen uso, monitoreando a los paises comunistas de su alrededor y a Turquia, pais con el cual siempre ha habido enfrentamiento.

Para los 90s era obvio que habian sido muy pocos aparatos, por lo que aprovechandose de la desmovilizacion alemana, compraron muchos mas RF-4E, los modelos alemanes eran mucho mas avanzados tecnologicamente, con camaras mejores, y su cableado interno incluia capacidades de ataque tactico y estrategico.



Los primeros Pahntoms venian en el esquema SEAC, identicos en todo a sus congeneres de la USAF, pero los alemanes venian en Norm 92, con los colores que conocemos mejor en America como Euro I, pero los colores alemanes son ligeramente diferentes a los de la USAF, solo se les repintaron las insignias nacionales.


Al parecer, debido a los problemas financieros de Grecia, siguen en servicio activo, ya que no se pueden comprar reemplazos.


El modelo es el viejo molde de Monogram en su extraña reencarnacion de Crayola Mexico, modificado de acuerdo a los articulos anteriores, la pintura El Viejo Marino




miércoles, 6 de junio de 2018

F-4C, Rasgos Caracteristicas

El F-4C Phantom de la USAF fue introducido muy rapidamente al servicio, tanto, que se usaron F-4B de la USN para entrenar a los pilotos, en realidad es un avion identico en todo, solo con trenes de aterrizaje "suaves", para su uso en pistas de concreto.


Solo es una designacion para diferenciar su servicio de origen, los primeros incluso venian en esquema naval de Gris Gaviota Claro en la parte superior y Blanco en la inferior.

Un F-110 temprano, aun en colores navales, al unificarse
los codigos de designacion, se le llamo F-4C
Ya cuando la Guerra de Vietnam, se empezo a calentar, se pintaron en el clasico camuflaje SEAC.

domingo, 6 de mayo de 2018

F-4B Phantom, rasgos caracteristicos

El primer Phantom en entrar en servicio activo fue el F-4B Phantom, para modelar una replica exacta de el debemos tener varios factores a tomar en cuenta, y que son unicos en esta version:



Detector Infrarrojo.

La primera caracteristica unica del F-4B es su detector infrarrojo debajo de la nariz, los primeros modelos solo tenian una protuberancia simple, pero los modelos tardios, tenian un par de abultamientos en la parte baja de la nariz.

ANTENAS RWR

Los modelos tempranos del F-4B no tenian ninguna caracteristica especial en el timon fijo, pero los finales si, tenian un juego de antenas en la parte superior delantera del timon.

TOBERAS

Todos los F-4B, tenian motores J-79 de "petalos" cortos

BAHIA DEL TREN DE ATERRIZAJE

Los primeros aviones en la linea de produccion traian neumaticos duros y pequeños, se reemplazaron por otros mas anchos y resistentes, lo que obligo a abombar el ala sobre la bahia del tren de aterrizaje.


Un F-4N basado en un F-4B tardio con antenas bulbosas en el timon

NOTAS ADICIONALES

Los F-4N son reconstrucciones de modelos B, la principal diferencia exterior es el añadido de dos largas antenas RWR sobre los intakes y el camuflaje, en los ultimos N ya aparece los nuevos colores de baja visibilidad, como el Gris Gaviota y Gris Fantasma obscuros. En cambio el F-110 es identico en todo al F-4B temprano, (de hecho fueron aviones prestados por la Marina), en cambio el F-4C temprano, son aviones navales casi sin cambios, segun fue avanzando la linea de produccion se realizaron las alteraciones en las bahias del tren en el ala, pero en escencia son identicos.

MODELOS

El unico modelo que se puede ensamblar con todos los cambios es el F-4B de Hasegawa, en cambio el F-4B de Revell H-110 es magnifico para un F-4B muy temprano, el F-4D de Monogram, con algunas piezas del F-4J, puede modificarse para hacer un F-4B tardio.